Sommige fabrieken van BMW zijn bang om Groot-Brittannië te verlaten

Het Duitse BMW zei dat als Groot-Brittannië "geen akkoord" heeft om de EU te verlaten, de fabriek voor motoren en mini-modellen die in Groot-Brittannië worden geproduceerd, gedeeltelijk naar andere plaatsen kan worden verplaatst. Er wordt gezegd dat dit de laatste waarschuwing is van de auto-industrie tegen de Brexit.

Het Verenigd Koninkrijk zal zich op 29 maart terugtrekken uit de EU, maar het Britse parlement heeft een veto uitgesproken over de overeenkomst tussen Londen en Brussel, en het Verenigd Koninkrijk zou wel eens niet succesvol kunnen zijn in de Brexit, waardoor de handel wordt aangetast.

Volgens rapporten is een van de risico's van een niet-goedgekeurde Brexit dat de in Groot-Brittannië geproduceerde motor niet langer zal worden beschouwd als geproduceerd in de EU, en dat sommige auto's mogelijk niet in staat zullen zijn om ongeveer 55 tot 60% van de vraag te bereiken. vereisten van veel internationale handelsovereenkomsten. De drempel van oorsprong is de drempel.

Peter Schwarzenbauer, hoofd van het merk BMW Mini, zei op de Autosalon van Genève dat "de motor een flexibele planningsruimte heeft in Oostenrijk. We moeten enkele aanpassingen maken aan de Oostenrijkse fabriek."

“We bereiden ons hierop voor”, zei Schwarzenbauer.

Hij voegde eraan toe dat er nog geen definitieve beslissing is over de vraag of een deel van de motorenproductie van Midden-Engeland naar Oostenrijk moet worden overgebracht, en dat de fabriek in Midden-Engeland in 2018 meer dan 375000 motoren produceerde.

Er wordt gemeld dat de Britse auto-industrie floreert, maar dat de verkoop, investeringen en productie momenteel afnemen. Het Japanse Honda heeft plannen aangekondigd om de Britse fabriek te sluiten, wat de grootste klap voor de industrie heeft veroorzaakt.